Abstract : This PhD works deals with an investigation on the effect of the maximum temperature (500-685°C) and the heating rate (1.2-6.5s) of the thermal cycle on thermal fatigue behaviour heat checking and cracking of X38CrMoV5. The
Résumé : Lors de cette étude, un banc de fatigue thermique a été mis au point pour conduire des essais sur une éprouvette cylindrique en acier X38CrMoV5 de dureté 42-47 HRC. Diverses conditions d'essai ont été investiguées, la température maxi du cycle thermique (500 à 685°C), et la vitesse de chauffage (0.7 à 6.5 s). L'effet de ces paramètres sur le dommage a été étudié. La densité et la morphologie des réseaux de faïençage ont été quantifiées par analyse d'images. Des champs de T,