Développement urbain et transports collectifs au Brésil. Les enseignements de l'expérience de Récife et de Curitiba

Anisio Brasileiro de Freitas Dourado (1)

1 INRETS - Institut National de Recherche sur les Transports et leur Sécurité

Cette thèse analyse la portée et les limites de la politique nationale des transports collectifs urbains élaborée en 1976 par l'Etat fédéral brésilien. Elle met en évidence les grandes différences dans les résultats de cette politique d'une ville à l'autre. En particulier, on y procède à la reconstitution historique du processus d'élaboration et d'application des politiques locales de transports dans les villes de Recife et de Curitiba. Cette analyse permet de montrer que ce processus est compréhensible à partir de l'analyse des relations entre les acteurs des transports et de leurs interventions propres. Ces relations sont elles-mêmes tributaires des contextes économiques, urbains, politiques et sociaux locaux.

Keywords: entreprise transport; système transport; transport routier; transport ferroviaire; transport urbain; agglomération; urbanisation; développement urbain; planification transport; transport collectif; politique transport; réglementation; centralisation; décentralisation; secteur public; secteur privé; acteurs sociaux; autorités de tutelle; transport; étude comparative; pays en développement; usager transport; Brésil

Domains: Humanities and Social Sciences; Sociology

Anisio Brasileiro de Freitas Dourado. Développement urbain et transports collectifs au Brésil. Les enseignements de l'expérience de Récife et de Curitiba. Sociologie. Ecole Nationale des Ponts et Chaussées, 1991. Français. ⟨NNT : ⟩. ⟨tel-00529422⟩